SERES创始人兼CE0张正萍:计划将于2019年第三季度上市SF5并量产

SERES创始人兼CE0张正萍:计划将于2019年第三季度上市SF5并量产

2019-10-05 15:10

  香港贵宾资料网,原标题:SERES创始人兼CE0张正萍:计划将于2019年第三季度上市SF5并量产交付

  近两年,新能源汽车市场得到了长足发展,在2018年国内汽车市场增速放缓的情况下,新能源的表现依然出彩。全国乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)数据显示,2018年1-12月,新能源乘用车销售100.8万辆,同比增长88.5%,高于2017年增速。

  此外,乘联会数据显示,2019年3月新能源销量11.1万台,同比增速100.9%。在此情况下,不少企业争先入局新能源汽车市场,市场竞争愈发激烈。而2019年新能源补贴退坡力度之大,也给车企带来压力。

  目前,如蔚来汽车、小鹏汽车等造车新势力已陆续实现量产交付,相比之下SERES的量产交付时间较晚。4月10日,SERES两江工厂正式宣告投产;4月16日,SF5在第十八届上海车展正式亮相并开启预订。SERES创始人兼CE0张正萍表示,SERES计划将于2019年第三季度上市SF5并量产交付。

  为了从市场中突围,张正萍表示,SF5开启预订将采用“先体验、后定制、再交付”全新模式。

  乘联会数据显示,2018年1-12月,新能源乘用车销售100.8万辆,同比增长88.5%,高于2017年增速。此外,2019年3月新能源销量11.1万台,同比增速100.9%。

  除了自主品牌持续发力外,合资品牌也在逐渐加强新能源布局,2018年被称为造车新势力的“交付元年”。数据显示,蔚来汽车2018年1-11月累积交付总量达8030台。而小鹏汽车首款上市量产车型小鹏G3也于2018年12月在广州正式上市销售,并在发布会上正式交付用户。

  2019年,造车新势力所面临的挑战依旧不小。财通证券研报认为,新势力品牌认可难以破局,若要长久赢得消费者的追捧,需要时间的积累和产品竞争力的提升。造车新势力面临重重挑战,对于暂未实现量产交付的企业来说可能更为“压力山大”。

  4月10日,SERES两江工厂正式宣告投产;4月16日,SF5在第十八届上海车展正式亮相并开启预订。SERES创始人兼CE0张正萍表示,SERES计划将于2019年第三季度上市SF5并量产交付,相比之下SERES的量产交付时间较晚。

  不过,资料显示,小康股份对智能电动汽车的布局可以追溯到2015年,当时小康股份开始考虑自主开发、自主生产电驱系统、电控、电池、车辆控制单元VCU等。2016年,小康股份在美国成立SF MOTORS公司,并将研发板块着重放在美国。目前,小康股份已经掌握了高效率电驱动系统、高能大功率电池系统、电池模块系统、车辆控制单元VCU等核心技术,而相关技术的应用和成果,即体现在SF5这款智能电动车上。

  此前,一位接近SERES的人士受访表示,车辆在检测过程中开启长达500万公里的产品可靠性耐久测试等,希望能够将产品隐藏的问题充分暴露。

  张正萍介绍,新车在性能上可实现510kW的最大功率、1040N·m的最大扭矩,百公里加速最快可小于3.5s,最高车速可达250km/h。“与此同时,SF5还大大缓解了里程焦虑,其中SF5纯电车型NEDC续航超过500km,增程型配以高效能增程系统,可实现超过150km纯电续航+R的里程无忧。”

  而在安全性能方面,张正萍表示,SF5还搭载了30余项主被动安全配置,同时满足IIHS TSP、E-NCAP与C-NCAP安全标准,高达1500MPa热成型高强钢、独特的电池包双重保护设计以及超过100项极端工况测试验证。

  据了解,SF5将在重庆两江智能工厂进行生产制造,该工厂以工业4.0标准打造,拥有超过1000个智能机器人,关键工序实现了100%自动化。

  为了从市场中突围,张正萍表示,SF5开启预订将采用“先体验、后定制、再交付”全新模式。据了解,用户可以可先根据自身不同的驾乘需求选择两驱或四驱版本,再从中选择自己心仪的动力型号,在此基础上还可选择符合自己喜好的个性化配置,从而实现“千车千面”定制化需求的满足。

  未来,SF5预订后台系统会一对一进行订单处理和需求的方案整合,用户可实时查看定制车辆已进入哪个车间的哪道工序,甚至对一颗螺丝钉都可以实现质量全追溯,由此获得专属的掌控感。

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